当前位置： 公众服务 
消费提示
版权与免责声明1.本网站注明“来源：原创”的所有作品，其版权属于国家重要产品追溯体系门户所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明：“文章来源：国家重要产品追溯体系门户”。
2.本网站注明“来源：******”的所有作品，均转载或摘编自其它媒体。其真实性、隐含的商业信息和广告类由来源网站负责。与本网站和上级主管单位无任何法律关系。
3.本网站在转载其他媒体资讯过程中，会就敏感词和表达方式进行删除或修改，并不代表修改后的资讯为本网站原创或版权所有。
4.作为政府网站，本网站发布资讯均为公益、非盈利性质，无任何导向性。如有机构和企业因错误解读新闻资讯而产生的商业纠纷，请根据中华人民共和国合同法，持签订的协议和合同通过法律途径进行合理合法解决。
5.其他媒体、网站或个人转载使用时，须保留本网站注明的文章来源，并自负法律责任。
6.如本网站转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函与我们联系。
来源：中国消费者报日期：2023-03-31 15:06:58
车窗膜是装扮车辆、守护司乘人员的汽车用品。为切实维护消费者人身和财产安全，四川省市场监管局近期针对汽车车窗遮阳膜产品开展了产品质量安全风险监测并发布消费提示，提醒消费者注意安全风险，谨慎消费、安全使用。
据监测，汽车车窗玻璃遮阳膜具有以下三类风险：
可见光透射比不符合风险。可见光透射比是指透射的可见光光通量与入射的可见光光通量的比值。GA/T744—2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》中“可见光透射比”指标标准要求为I类：≥78%、Ⅱ类：50%—78%、Ⅲ类：15%—50%。在夜间或光线不充足的环境下驾驶车辆，可见光透射比达不到标准要求，轻者造成驾驶人员视线模糊、极易造成视觉疲劳，严重时会造成行车安全事故。
紫外线透射比不符合风险。紫外线透射比是指透射的紫外线光谱辐射通量与入射的紫外线光谱辐射通量的比值。GA/T744—2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》中“紫外线透射比”指标标准要求为≤1%。劣质膜可能导致车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还会导致汽车内饰龟裂、褪色和老化。
太阳光透射比不符合风险。太阳光透射比是指透射的太阳光光谱辐射通量与入射的太阳光光谱辐射通量的比值。GA/T744—2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》中“太阳光透射比”指标标准要求为A级：<40%、B级：40%—60%、C级：>60%。隔热性能的优劣主要体现在太阳光透射比数值的高低，数值越小，说明产品阻隔太阳光的能力越好，从而降低空调负荷，起到节能的作用。
为此，四川省市场监管局提醒消费者科学选购：
看清晰度。优质汽车膜在夜间应可以清晰看见6米以外的物品，而劣质膜视觉清晰度差。在网络平台购买时，避免选择“可见光透过率”标称小于78%的产品。
摸质感。优质汽车膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，且易起皱。
闻味道。劣质汽车膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而优质膜在出厂前已经过专业处理，异味较小。
试隔热性。可在碘钨灯上放一块贴汽车膜的玻璃，用手触摸玻璃感觉不到热度的是优质膜，而即刻有烫手感觉的，则表明其隔热性能存在风险。
保存资料。购买（包括4S店赠送）的贴膜，要让商家将产品规格型号、批号等相关参数明确写在发票或质保卡上，索要所贴膜的小样，并妥善保存以上资料。
●使用建议：
贴膜后3天不要升降车窗，一周内避免清洗汽车膜或开启除雾开关，贴膜后如出现气泡尽量在24小时内到施工店进行处理，避免让空调风对着膜吹，以免膜热胀冷缩产生卷边等情况。
贴膜后车主在遇到紧急情况时，可用钝器敲击侧窗玻璃的四个角，车窗玻璃会整块脱落，以便车主逃生。
车窗膜的使用寿命大约在5—8年，建议在使用一段时间后及时更换。